Schon zu Beginn des letzten Jahrhunderts war der Wohlstand in den USA weit höher als in Europa. Sogar Farmer konnten sich ein Auto leisten. Da es auf dem Lande noch keine Straßen gab, war Bodenfreiheit durch Riesenräder wichtig. Mit 22 PS und einem stufenlosen Getriebe kann man auch heute noch widrigstes Gelände bewältigen. Erst Fords Modell T löste durch kostengünstige Massenfabrikation die noch von Kutschenherstellern gebauten Highwheeler ab.